主高壓油泵對(duì)輔助鼓形齒式聯(lián)軸器的毀壞也是有一定的危害。因?yàn)樵摪l(fā)電機(jī)組的主高壓油泵的地腳螺絲無法非常好固定不動(dòng)(過后發(fā)覺)，主高壓油泵的主、副擠出機(jī)螺桿中間有齒合欠佳的狀況，導(dǎo)致了輔助連軸器所需的負(fù)載較一切正常狀況要大，加速了輔助鼓形齒式聯(lián)軸器的毀壞。立即被發(fā)覺和解決，而造成 發(fā)電機(jī)組在運(yùn)作中因該常見故障產(chǎn)生跳電，可能使發(fā)電機(jī)組在產(chǎn)生應(yīng)急關(guān)機(jī)后喪失打閘，關(guān)機(jī)時(shí)的高溫將造成 發(fā)電機(jī)組相當(dāng)嚴(yán)重的毀壞不良影響。

鼓形齒式聯(lián)軸器具備較高彈力（低彎曲剛度,大柔度）,承擔(dān)公稱壓力扭距時(shí)拐角為10度,較大轉(zhuǎn)距時(shí)為25度,能夠減少軸系原有振動(dòng)頻率,更改柴油發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力系統(tǒng)軸系的扭振特點(diǎn),使柴油發(fā)動(dòng)機(jī)在要用轉(zhuǎn)速比范疇內(nèi)不出現(xiàn)風(fēng)險(xiǎn)的共震轉(zhuǎn)速比.能夠消化吸收和減少柴油發(fā)動(dòng)機(jī)輸出轉(zhuǎn)距的起伏,對(duì)配有減速齒輪箱的柴油發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力系統(tǒng)來講,能夠降低變化轉(zhuǎn)距時(shí)對(duì)傳動(dòng)齒輪面敲打,增加傳動(dòng)齒輪使用期.