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數(shù)控車床聯(lián)軸器松脫緣故檢驗及解決方案

文章摘要:數(shù)控車床的走刀組織,選用交流伺服電機或伺服電機與滾珠絲桿聯(lián)接,一般選用聯(lián)軸器傳送數(shù)據(jù)、齒型同步皮帶聯(lián)接或應用傳動齒輪相接。在很多場所,因構造上的限定,尤其是選用了交流伺服電機或混合式教學伺服電機后,聯(lián)軸器傳送數(shù)據(jù)便變成電動機與滾珠絲桿更為普遍的聯(lián)接方式…

上一篇文章我們講解了《十字萬向節(jié)聯(lián)軸器結構形式》,這篇Rokee將接著講解《數(shù)控車床聯(lián)軸器松脫緣故檢驗及解決方案》的相關知識:

數(shù)控車床聯(lián)軸器松脫緣故檢驗及解決方案

數(shù)控車床的走刀組織,選用交流伺服電機或伺服電機與滾珠絲桿聯(lián)接,一般選用聯(lián)軸器傳送數(shù)據(jù)、齒型同步皮帶聯(lián)接或應用傳動齒輪相接。在很多場所,因構造上的限定,尤其是選用了交流伺服電機或混合式教學伺服電機后,聯(lián)軸器傳送數(shù)據(jù)便變成電動機與滾珠絲桿更為普遍的聯(lián)接方式。

因為數(shù)控車床走刀速率較快,如快放、快退的速率有時候達到50m/min之上,在全部生產(chǎn)過程中正反面變換經(jīng)常。聯(lián)軸器承擔的一瞬間沖擊性很大,非常容易造成聯(lián)軸器松脫和扭曲,隨使用時間的提高,其松脫和扭曲的狀況加重。在具體生產(chǎn)加工時,具體表現(xiàn)為各方位健身運動一切正常、伺服電機意見反饋也一切正常、系統(tǒng)軟件無警報,而健身運動值卻自始至終沒法與命令值相一致,生產(chǎn)加工誤差越來越大,乃至導致生產(chǎn)加工的零件損毀。出現(xiàn)這類狀況時,提議檢查一下聯(lián)軸器。

聯(lián)軸器按構造可分成剛度聯(lián)軸器和柔性聯(lián)軸器二種方式,可按其構造各自多方面解決。

剛度聯(lián)軸器現(xiàn)階段關鍵選用聯(lián)聯(lián)軸器加錐銷的連接方式,并且大多數(shù)走刀電動機軸上面常備平鍵。這類聯(lián)接,歷經(jīng)一段時間應用,錐體銷剛開始松脫,健槽側邊空隙慢慢擴大,有時候乃至造成錐銷掉下來,導致零件加工規(guī)格不穩(wěn)定。

處理的方式有二種:

  1. 選用特別制作的小頭帶外螺紋的錐體銷,用螺帽加延展性密封圈卡緊,避免錐體銷因迅速變換而造成的松脫。該方式能很切實解決錐體銷松脫的難題,另外也緩解了平鍵所承擔的扭距。自然,這類方式因錐體銷短頭有螺帽,務必保證聯(lián)軸器有一定的旋轉(zhuǎn)室內(nèi)空間。

  2. 選用二只一大一小的延展性銷替代錐體銷聯(lián)接,這類方式盡管沒有錐體銷的聯(lián)接方式高精度,但能很切實解決錐體銷松脫難題,延展性銷具備一定的延展性,能溶解一部分平鍵承擔的扭距,并且結構緊湊,安裝也十分便捷。經(jīng)在檢修中運用,實際效果非常好。但安裝時要留意,尺寸延展性銷規(guī)定互成180°安裝,不然會危害零件加工的精密度。

柔性聯(lián)接器是數(shù)控車床普遍選用的聯(lián)軸器,它能賠償因平行度及平整度偏差造成的“干預”狀況。在構造容許的標準下,絕大多數(shù)數(shù)控車床的伺服電機走刀系統(tǒng)軟件都選用柔性聯(lián)接器構造。但柔性聯(lián)接器安裝時難以掌握錐套是不是卡緊,假如錐型套漲開后滑動摩擦力不夠,就使?jié)L珠絲杠橋軸與電動機軸頭中間造成相對性載荷扭曲,導致數(shù)控車床工作中運作中,被生產(chǎn)加工零件的規(guī)格展現(xiàn)有規(guī)律性的慢慢轉(zhuǎn)變(由小增大或大縮小),每一次的轉(zhuǎn)變值大部分是穩(wěn)定的。

假如調(diào)節(jié)數(shù)控車床迅速走刀速率后,這一變化量也會起轉(zhuǎn)變,這時CNC系統(tǒng)軟件并不警報,由于電機旋轉(zhuǎn)是一切正常的,伺服電機的意見反饋也是一切正常的。一旦數(shù)控車床出現(xiàn)這類狀況,單純性靠扭緊兩邊螺絲的方式不一定見效。解決方案是想方設法卡緊聯(lián)軸器的延展性錐型套,若錐型套太松,可將錐型套徑向割開一條縫,扭緊兩邊的螺絲后,就能徹底解決常見故障。

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本文由Rokee 榮基工業(yè)科技(江蘇)有限公司于2020-09-16 16:29:39整理發(fā)布。

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